Il gruppo <strong>Miele</strong> ha siglato un importante accordo strategico con <strong>Volkswagen Veicoli Commerciali</strong> per la fornitura complessiva di <strong>840 furgoni <a href="https://www.hdmotori.it/volkswagen-articoli-n589081-volkswagen-novita-transporter-caravelle-immagini/">Transporter</a></strong> <strong>elettrici</strong> destinati a rinnovare la propria flotta di assistenza ai clienti in Europa. La commessa nasce a seguito dell'esito di una gara d'appalto indetta per il biennio 2026-2027, stabilendo che <strong>440 nuovi veicoli</strong> entreranno in servizio direttamente sulle strade della Germania. L'operazione rappresenta un'evidente accelerazione verso la mobilità sostenibile, consentendo ai<strong> tecnici</strong> <strong>dell'assistenza</strong> del celebre marchio di elettrodomestici un passaggio diretto verso modelli completamente elettrici.<h2>Maggiore elettrificazione della flotta</h2>L'elettrificazione del parco veicoli aziendali rappresenta uno degli interventi più immediati, concreti ed efficaci per <strong>ridurre le emissioni di anidride carbonica,</strong> tenendo conto del fatto che i mezzi di servizio coprono quotidianamente itinerari di percorrenza prolungati ed impegnativi. Allo stato attuale, la flotta impiegata per l'assistenza domestica di Miele risulta elettrica per una <strong>quota pari a circa il 30%</strong>, una percentuale destinata a crescere in modo costante a mano a mano che i veicoli più anziani verranno gradualmente sostituiti.<h2>Una scelta guidata dai dati</h2><img class="alignnone size-full wp-image-293335" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2026/10/202610-miele-vw-nutzfahrzeuge-e-transporter-fuhrpark-1400×933-1-scaled.webp" alt="" width="1200" height="800" />Per definire con accuratezza le specifiche tecniche della nuova fornitura, la casa produttrice ha analizzato sul campo i dati raccolti dai mezzi elettrici già operativi in flotta, tra cui figura il modello <a href="https://www.hdmotori.it/prove/volkswagen-recensioni-n579352-volkswagen-id-buzz-prova-autonomia-ricarica/"><strong>Volkswagen ID. Buzz</strong></a>. Nello specifico, si sono valutati parametri chiave quali l'autonomia di guida, i tempi necessari per la ricarica, i consumi energetici reali ed i riscontri diretti forniti dai tecnici al volante. Inoltre, al fine di contenere la massa complessiva del veicolo ed ottimizzare il consumo d'energia, i furgoni saranno equipaggiati con scaffalature leggere firmate <strong>Sortimo</strong> per l'alloggiamento di utensili e ricambi.A sottolineare l'elevato valore strategico dell'intesa è intervenuta <strong>Rebecca Steinhage</strong>, Executive Director of Human Resources and Corporate Affairs di Miele, che in una nota ufficiale ha dichiarato fedelmente:<blockquote>Con l'elettrificazione della nostra flotta di assistenza abbiamo in mente due obiettivi fondamentali: ridurre le emissioni dirette di COâ delle nostre operazioni di servizio clienti e al tempo stesso creare postazioni di lavoro mobili moderne ed efficienti per i nostri tecnici. La nostra esperienza nelle operazioni di assistenza quotidiane ci dimostra che la mobilità elettrica funziona molto bene quando il veicolo, l'infrastruttura di ricarica e il profilo operativo sono coerentemente allineati.</blockquote><h2>L'assistenza è un mercato per i furgoni EV</h2>L'accordo stipulato tra Miele e Volkswagen conferma come le<strong> flotte aziendali di assistenza</strong>, caratterizzate da percorsi giornalieri ampiamente prevedibili e pianificabili, rappresentino ormai <strong>un mercato solido e strategico per i furgoni commerciali a batteria</strong>. L'adozione dei <a href="https://www.hdmotori.it/volkswagen-transporter-sportline-2026/">Transporter</a> si inserisce nel più ampio percorso di sostenibilità del gruppo, valorizzando l'efficienza operativa e migliorando le condizioni quotidiane di lavoro dei propri dipendenti in tutta Europa.
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Fonte: www.hdmotori.it
